絕大多數的管理者都希望在任上能夠勤勉工作，展示才能，取得進步，達到行業、國內乃至全國的先進標準，獲得成就感，供應鏈管理者也不例外。他們努力工作，克服種種困難，極力滿足客戶交付，完成各項績效指標。他們是管理者中的主流，是企業管理和發展的重要組成部分。但他們這樣的工作卻不一定能夠改變供應鏈管理的面貌，甚至會陷入催料、變更計劃和解決交貨困難的漩渦之中。幾年做下來，不但與初心相違，而且身心疲憊。這說明搞好供應鏈管理，實現自己的初心和理想，獲得成就感并不是一件容易的事，需要有一條正確的路徑。有關企業供應鏈管理的教材和書籍雖然很多，大多數講的是如何解決供應鏈管理中的表面痛點問題，卻難以從根本上解決問題。MMOG（物料管理運行指南/物流評審）卻是供應鏈管理者不可多得的一份好的工作指南。按此指南操作，并達到此標準要求，可以建立起供應鏈管理體系，使供應鏈管理流程化、規范化，從而達到供應鏈管理的目標并可以取得不俗的成就。MMOG從1999年開始，到今年已經發布第6個版本了。這個評審標準是美國汽車行動公司（AIAG）和歐洲電信傳輸數據交換組織（Odette）工作小組共同協作努力的成果。MMOG是一種自我評估和持續改進的工具，它提供了提高材料管理效率和準確性的手段，同時減少了錯誤和浪費造成的成本。它是針對供應鏈管理流程的行業最佳實踐的全球標準。目的是建立供應鏈管理最佳實踐的共同定義，以促進內部和外部合作伙伴之間有效和有效的物理和信息流動。在全球汽車行業推廣后，對行業的供應鏈管理水平提高起到了巨大的作用。從第3版開始，中國汽車行業的各主機廠和一級供應商開始接受MMOG的培訓和評審，通過多年的學習和運用，我國汽車行業的供應商和主機廠的供應鏈管理水平也得到了快速提高。大多數行業和企業公認為汽車行業的供應鏈水平是各行業中領先的。其他企業的供應鏈管理者要進入汽車行業就職是有一定難度的，而具有汽車行業的供應鏈管理經歷的人員卻受到了各企業的青睞，而絕大多數汽車行業的供應鏈管理者都接受過MMOG的培訓和評審。筆者在這方面有著切身的體會，因此想通過對MMOG標準體系的解讀來向各行各業的供應鏈管理者進行推廣，以提高各企業和供應鏈工作者的管理水平，讓企業的供應鏈管理達到全球最佳實踐標準，獲得使用MMOG的最佳效果。也可以讓供應鏈管理者在運用MMOG標準改進和完善本企業供應鏈管理過程中獲得較大的成就感。如果要達到這個目標，必須具備以下一些條件：一、供應鏈管理者要有責任心和使命感。要說責任心，絕大多數的管理者都有此心，但使命感卻不一定個個都有，即使有，也不一定知道供應鏈管理者的使命是什么。而要能夠主動學習像MMOG這樣的國際供應鏈評審標準，卻必須是有使命感的人。MMOG在汽車行業推行時，也是通過第二方評審的壓力進行強力推動的。在汽車行業一些著名企業，如果企業沒有通過MMOG評審，就不能成為他們的供應商。在這樣的要求和壓力下，企業不得不按標準要求去做。他們發現實施了標準后，企業供應鏈管理水平得到了實實在在地提高，供應鏈管理者也以在自己的努力工作下，取得評審合格， 也感到自豪和成就感。汽車行業可以通過評審壓力來推行MMOG，而其他行業的供應鏈管理者不存在這樣的壓力，因此一定要有使命感，方能主動學習和運用MMOG。二、企業管理者對供應鏈管理重視度較強，有著建立供應鏈體系的強烈愿望。因為MMOG是供應鏈體系的標準，涉及企業與供應鏈有關的各個部門。沒有最高管理層的支持，各個部門的配合，本部門上下的努力，是難以達到MMOG的要求和標準。因此供應鏈管理者在學習和運用MMOG標準時，要力爭得到最高管理者對供應鏈的重視和支持，得到各部門的配合，方能取得成功。三、要克服一些不正確的想法。如MMOG是汽車行業的標準，自己企業不一定適用。又如，對照標準，差距很大，難以全部達到標準要求。MMOG的實施的確有難度，為此MMOG工作組從第四版開始，編制了完整版和基礎版?；A版是專門給基礎差的二級供應商。其他行業的供應鏈管理也可以從基礎版開始。也可以按照自己企業的特點，選擇部分條款，率先實施。汽車行業的供應商涉及各個行業，他們可以實施和達到標準，為什么其他企業不能實施呢？四、要克服一蹴而就的想法。要改善管理，提高管理水平，絕不是一件簡單的事，而且阻力重重，如果想要達到行業、國內和國際先進管理水平，那就更不容易了。豐田公司著名的精益生產體系是大野耐一等人在最高管理層的支持下，花了近20年的時間方才形成，可見改善管理，形成管理體系之難。眾多管理者在實踐中對此一定會有深深的體會，許多管理者就是知難而退的。因此要具備不懼困難，屢敗屢戰，持續改進的思想。五、要克消除沒有評價證書的思想。運動員的成就感就是打破紀錄，最大成就感就是打破世界紀錄?？茖W家的成就感是在某一領域有所突破，最大成就感就是處于世界領先地位。而供應鏈管理者的成就感應該是達到MMOG的標準，因為它是目前供應鏈領域的最高標準。有人說，只有汽車行業，通過主機廠評審，才有A級證書。其他行業是沒有證書的，怎么能體現成就感呢？豐田的精益生產體系推廣已經很久了，雖然并沒有看到過任何國際組織發的精益生產登記證書，但并不妨礙各企業的生產管理者努力學習，實踐運用。因此，按MMOG的標準，在企業建立供應鏈管理體系，使供應鏈管理達到世界先進水平，從而獲得相應的管理效益，就會體現管理者的價值和成就感。要有成就感，先要有使命感。想趕超先進標桿的供應鏈管理者應該是少之又少，但肯定是有的。要知道管理者中的佼佼者是不多的，他們會瞄準國內或者國際先進標準，采用先進管理手段，提升企業的管理水平，讓企業進入國內或者國際先進行列。管理的發展就是依靠這些為數不多的佼佼者引領著。企業通過ISO19001的實施和達標建立了質量體系，提高和保證了產品質量。通過ISO14001和18001的實施和達標，建立了企業環保和安全體系，提升了企業環保和安全管理，體現企業的社會責任和人本關懷。同樣，可以通過學習和運用MMOG標準來建立和完善供應鏈管理體系，從體系上保障實現滿足客戶需求，提高供應鏈效率和降低運營成本的供應鏈管理愿景，使企業供應鏈管理達到國際先進水平，同時成全企業供應鏈管理者的使命感和成就感。
